ساخت دوربين مراقبت هوايي با امكان تهيه تصوير ثابت در حين پرواز
به همت متخصصان ايراني دوربين مراقبت هوايي با امكان تهيه تصوير ثابت در حين پرواز در كشور ساخته شد
به همت پژوهشگران كشور، دوربين مراقبت هوايي و سكوي پايدار شده ژيروسكوپي طراحي و ساخته شد كه به تهيه تصوير ثابت در حين پرواز كمك ميكند.
مهندس محسن كارگر حجتآبادي از مجريان طرح در اين باره گفت: در اين طرح با استفاده از ژيروسكوپ بسيار دقيق، تمام حركات هواپيما يا محلي كه دوربين به آن متصل است، اندازه گيري شده و با استفاده از موتورهاي تركر نوسانات تصوير به واسطه ي حركات سريع بدنه ي هواپيما و بالگرد گرفته شده و دوربين، مستقل از حركات هوايي هم چنان روي هدف پايدار بوده و تصوير تثبيت شده باقي خواهد ماند.
وي افزود: موتورهاي تركر به عنوان موتورهاي قدرتي بر خلاف موتورهاي معمولي كه سرعت بالا و قدرت كمي دارند، از سرعت كم و قدرت بالايي برخوردارند و با تلاش پژوهشگران شركت صنايع الكترونيك شيراز در داخل كشور ساخته شدهاند. كارگر حجتآبادي تصريح كرد: تصويربرداري هوايي به وسيله بالگرد و هواپيما مستلزم قرار دادن دوربين روي يك سكوي پايدار شده است. در اين قبيل پروازها سه نوع حركت مزاحم وجود دارد كه در صورت نبود يك سكوي پرواز كه دوربين به روي آن قرار گرفته باشد، تصويربرداري را غيرممكن ميكند كه در اين طرح سكوي پايدار شده ژيروسكوپي ساخته شده كه هر سه نوع حركات مزاحم را جبران ميكند.
وي با اشاره به اين كه ايده ي اين طرح از سوي شهيد كاظمي، فرمانده فقيد نيروي زميني سپاه ارائه شده بود، خاطر نشان كرد: در ايران در زمينه مراقبت هوايي مشكلات زيادي داشتيم و قبل از انقلاب از تصاوير ماهواره اي استفاده ميشد كه به دليل عدم مالكيت، تنها بخشي از آن ها خريداري شده و با تاخير به دست ميآمد؛ در حالي كه با نصب اين سيستم وقايعي نظير حوادث طبيعي، كنترل مرزهاي طويل، مراقبت از حركت اشرار و قاچاقچيان و تحركات نظامي كه به سرعت رخ ميدهند، مشكلات قبلي، پوشش داده شده و با مشاهده از بالا با مقياس وسيع، هوشمندانه مديريت ميشوند.
مديرعامل شركت رايان رشد در ادامه گفت: با افزودن دوربينهاي مادون قرمز ساخت متخصصان داخلي به اين سيستم و نصب آن در زير دماغه بالگرد و هواپيما علاوه بر استفاده از قابليت پايدار شدن سكوها براي ثبات تصويري مستقل از نور محيط با پوشش بيشتري در ساعات مختلف شبانه روزي ضمن انجام ماموريت، تصوير تهيه مي شود و دامنه ي قدرت عملياتي هواپيماها و بالگردها افزايش مييابد.
كارگر حجتآبادي در ادامه گفت: قيمت نمونههاي خارجي رقمي بين 400 تا 700 هزار دلار است در حالي كه سيستم ابداعي با هزينهاي بالغ بر 100 ميليون تومان - حدود يك چهارم نمونه خارجي - ساخته ميشود.
گفتني است، اين طرح كه از سوي شركت صنايع الكترونيك شيراز و شركت صنعت الكترونيك و اپتيك كيش و با همكاري چند شركت ديگر انجام شده، رتبه سوم بخش پژوهشهاي كاربردي بيستمين دوره جشنواره بينالمللي خوارزمي را كسب كرده است.
www.avia.ir
مهندس محسن كارگر حجتآبادي از مجريان طرح در اين باره گفت: در اين طرح با استفاده از ژيروسكوپ بسيار دقيق، تمام حركات هواپيما يا محلي كه دوربين به آن متصل است، اندازه گيري شده و با استفاده از موتورهاي تركر نوسانات تصوير به واسطه ي حركات سريع بدنه ي هواپيما و بالگرد گرفته شده و دوربين، مستقل از حركات هوايي هم چنان روي هدف پايدار بوده و تصوير تثبيت شده باقي خواهد ماند.
وي افزود: موتورهاي تركر به عنوان موتورهاي قدرتي بر خلاف موتورهاي معمولي كه سرعت بالا و قدرت كمي دارند، از سرعت كم و قدرت بالايي برخوردارند و با تلاش پژوهشگران شركت صنايع الكترونيك شيراز در داخل كشور ساخته شدهاند. كارگر حجتآبادي تصريح كرد: تصويربرداري هوايي به وسيله بالگرد و هواپيما مستلزم قرار دادن دوربين روي يك سكوي پايدار شده است. در اين قبيل پروازها سه نوع حركت مزاحم وجود دارد كه در صورت نبود يك سكوي پرواز كه دوربين به روي آن قرار گرفته باشد، تصويربرداري را غيرممكن ميكند كه در اين طرح سكوي پايدار شده ژيروسكوپي ساخته شده كه هر سه نوع حركات مزاحم را جبران ميكند.
وي با اشاره به اين كه ايده ي اين طرح از سوي شهيد كاظمي، فرمانده فقيد نيروي زميني سپاه ارائه شده بود، خاطر نشان كرد: در ايران در زمينه مراقبت هوايي مشكلات زيادي داشتيم و قبل از انقلاب از تصاوير ماهواره اي استفاده ميشد كه به دليل عدم مالكيت، تنها بخشي از آن ها خريداري شده و با تاخير به دست ميآمد؛ در حالي كه با نصب اين سيستم وقايعي نظير حوادث طبيعي، كنترل مرزهاي طويل، مراقبت از حركت اشرار و قاچاقچيان و تحركات نظامي كه به سرعت رخ ميدهند، مشكلات قبلي، پوشش داده شده و با مشاهده از بالا با مقياس وسيع، هوشمندانه مديريت ميشوند.
مديرعامل شركت رايان رشد در ادامه گفت: با افزودن دوربينهاي مادون قرمز ساخت متخصصان داخلي به اين سيستم و نصب آن در زير دماغه بالگرد و هواپيما علاوه بر استفاده از قابليت پايدار شدن سكوها براي ثبات تصويري مستقل از نور محيط با پوشش بيشتري در ساعات مختلف شبانه روزي ضمن انجام ماموريت، تصوير تهيه مي شود و دامنه ي قدرت عملياتي هواپيماها و بالگردها افزايش مييابد.
كارگر حجتآبادي در ادامه گفت: قيمت نمونههاي خارجي رقمي بين 400 تا 700 هزار دلار است در حالي كه سيستم ابداعي با هزينهاي بالغ بر 100 ميليون تومان - حدود يك چهارم نمونه خارجي - ساخته ميشود.
گفتني است، اين طرح كه از سوي شركت صنايع الكترونيك شيراز و شركت صنعت الكترونيك و اپتيك كيش و با همكاري چند شركت ديگر انجام شده، رتبه سوم بخش پژوهشهاي كاربردي بيستمين دوره جشنواره بينالمللي خوارزمي را كسب كرده است.
www.avia.ir
+ نوشته شده در جمعه دوم آذر ۱۳۸۶ ساعت ۹:۲۳ ب.ظ توسط ادریس سلطانی
|
وبلاگی که در حال حاضر پیش روی شماست قبلاً جنبه علمی و تخصصی و اطلاع رسانی در زمینه مهندسی مکانیک به خصوص گرایش جامدات بوده است، که از این پس در زمینه ارشد مهندسی مکانیک گرایش مکاترونیک هم بصورت جامع و تخصصی پرداخته خواهد شد. امید است که از دیدن این وبلاگ خرسند بوده و اوقات خوشی داشته باشید.